臺灣雖然四面環海,周圍擁有許多離島,民眾與海洋的關係卻顯得疏離,為了讓臺灣民眾更加了解臺灣的海洋魅力、親近海洋,交通部航港局特別攜手台灣設計研究院(以下簡稱設研院),並由設研院邀請本質設計操刀品牌設計,耗時兩年打造海洋運輸藍色公路品牌「TAIWAN Hi」!

航港局 Taiwan Hi


圖片提供/台灣設計研究院

航港局 Taiwan Hi

TAIWAN Hi 設計團隊。

圖片提供/台灣設計研究院

「TAIWAN Hi」品牌命名

對於「TAIWAN Hi」品牌命名,本質設計總監陳信宇表示:「我們提出了『Hi』這個親切活潑、充滿活力的招呼語,它是人與人見面、相遇、問候時常用的詞語,且在臺語中『Hi』的發音與『海 Hai』相似。它是 TAIWAN Hi(英文)、台灣的嗨/海(中文)也是 Tái-uán hái(閩南語)。藉由好唸、好記的趣味名稱,跨越國界,以不分國籍的招呼詞呼喚著大家,拉近民眾與海的距離、重新跟海洋打招呼,從新的角度認識我們臺灣美麗的海!

『Hi』代表着 HIGHWAY(TOURISM 整合航線)、HIDEAWAY(SEASCAPE 世外桃源) 與 HIGHER(VALUE 產業升級),同時也是返鄉、出遊、享受海風與海初次見面的 Hi,不僅僅是海上運輸,藉由不同的 Hi/海 接起人、海、文化與在地的感情訴求。」

航港局 Taiwan Hi

「Taiwan Hi」於文宣的運用。

圖片提供/台灣設計研究院

將設計導入顛覆海運刻板印象

藉由品牌識別系統的建立,將設計導入於指標系統、候船空間設計、船舶空間設計等面向,全面性優化整體海運環境,翻轉過去對於海上交通不舒適、混亂無章的刻板印象,並透過優質的設計達到公部門與大眾的有效溝通,進而觸動海上運輸及海洋觀光整體產業發展。

此外,不同於單純的設計導入,本次改造由調查研究出發,透過至全臺各地不同類型海運服務空間進行實地訪查、服務流程深,分析梳理所遇到的問題痛點,提出以人為本的場域設計準則。以澎湖第三漁港的「澎湖車船處交通船馬公候船室」(澎湖南海候船室)作為首個設計示範,並將陸續導入於其它既有或新建場站,藉以形塑一致性的海運環境面貌。

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結合在地意象,重新定義搭船體驗

船舶方面,將藍色公路品牌 Taiwan Hi 形象結合在地意象,分別導入於往返馬祖與澎湖的客貨船,跨日與日本造船及設計單位進行交流,為新臺馬輪進行外觀設計、澎湖輪進行外觀及室內形象設計。船舶將不再只是一種交通運具,搭船將成為旅程篇章裡美好的記憶;TAIWAN Hi 象徵的是一個高品質、舒適、令人安心的海上運輸品牌,將開啟海上航運的新氣象。

澎湖輪提供不同等級臥鋪、親子間、遊戲間、咖啡廳、娛樂室等多功能空間,提供旅客全新的搭乘體驗和樂趣;候船室空間方面,去年已完工的布袋港旅客服務中心、澎湖南海候船室,為高質感的標竿案例,更陸續導入品牌指標系統於琉球新船運服務中心、鼓山輪渡站,台東富岡漁港候船室也即將於 7 月正式啟用。

航港局 Taiwan Hi

澎湖輪。

圖片來源/台灣航業股份有限公司

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隨着時代轉變,民眾對於公部門的美感要求,已不同於過往,美學如何落實於日常生活中的體驗已成為重要的社會議題。然而要讓公共美學一夕轉變,並非容易的事。近年來空運、陸運環境設施的提升,陸續開啟了民眾對於公共運輸的新想像,而海洋運輸環境的優化,將完整公共運輸美學提升的最後一塊拼圖。

航港局 Taiwan Hi

「TAIWAN Hi」藍色公路首航品牌發表記者會成果展示內容。

圖片提供/台灣設計研究院

參考資料:本質設計顧問公司總監 陳信宇FB

「TAIWAN Hi」藍色公路品牌
主辦單位:交通部航港局
執行單位:台灣設計研究院
設計團隊:
品牌設計|本質設計顧問有限公司
指標設計|博瀚設計工作室
船舶空間設計|柏成設計有限公司
候船空間設計| UPGA 瓦建國際設計
影像製作|福林映製所