上周日,41 岁的 Lewis Hamilton 在巴塞隆纳大奖赛驾着红色 Ferrari 冲过终点线,拿下加入 Ferrari 以来的首场大奖赛胜利,距离他上一次登上顶级颁奖台已超过一年。以 41 岁之龄夺冠,他也成为自 1970 年 Jack Brabham 以来最年长的 F1 大奖赛胜利者。

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同时,今年(2026)恰好是 Pixar《Cars》系列上映 20 周年,Mattel 推出了大量以「20th Celebration」为主题的纪念版压铸小车,让这个动画宇宙在玩具架上重新活了过来,社群上也出现针对动画《Cars》里出现的「Lewis Hamilton」角色的讨论。

在 2011 年的《Cars 2》里,Hamilton 以自己为原型为一个动画角色配音,他不只进了录音室,更实际参与了设计讨论,决定动画赛车的配色、轮框,以及徽章上要出现哪一面国旗。

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黑黄配色不是巧合,格瑞那达国旗更不是装饰

回顾《Cars 2》声优阵容里,Hamilton 是唯一一位亲自介入角色视觉设计的配音演员。通常,动画角色的外观完全由设计师主导,演员只负责声音表演;但 Hamilton 与皮克斯的合作显然更深,加入了更大幅度的自我表述,并从一开始便积极介入设计方向。

#3 Cars 周年


图片来源 / Pixar

角色初版设计采用灰色底漆,车身带有联合王国国旗的幽灵图案,轮框也呈现相同的旗帜造型,这个设计明显参照了 Hamilton 当时效力的 McLaren 车队配色——那个时期的 McLaren 主打银灰色系。Hamilton 看过设计稿后要求修改,提出了全然不同的视觉方向。

制片人 Denise Ream 描述整个过程:「他对自己想要的东西非常有主见。徽章设计融合了联合王国国旗和格瑞那达国旗,这个组合也出现在他真实比赛的头盔上。他希望车身是黑色配黄色细线,连轮框都是他亲自挑选的。我们不断来回传图交换意见,过程很愉快。」

格瑞那达(Grenada)旗帜的加入,是整个设计中最有重量的一个选择。Hamilton 的家族在 1950 年代从这个加勒比海岛国移民到英国,这面旗帜既是他对家族根源的公开致敬,也是他在现实赛场头盔上始终保留的符号。

#5 Cars 周年


图片来源 / Pixar

Pixar 把它从真实头盔转移到动画车身的徽章上,意味着这辆车不只是「英国赛车手」的代表,而是承载了复合身份认同的人物——在整个世界大奖赛中,Hamilton 的角色也是唯一代表两个国家出赛的选手。

除此之外,该角色车型也同样有设计依据。角色以 Hamilton 与队友 Jenson Button 于 2010 年 3 月实际试驾的 McLaren MP4 12C 原型车为基础,由 Pixar 内部进行创意再设计,成为片中虚构的「2009 大旅游特别赛车型(2009 Grand Touring Sports Special GBG Racer)」,而非直接复制任何真实车款。

#5 Cars 周年


图片来源 / Pixar

当运动员化身 IP 角色

从设计的角度看,Hamilton 介入自身动画角色的方式,比一般的明星授权合作要深入得多。通常品牌或 IP 使用运动员肖像,目的是「借用」其知名度;但在《Cars 2》的案例中,Hamilton 不只是形象授权,而是主动参与了设计语言的建构——决定了色彩、徽章与轮框,让这个角色成为他个人视觉识别在动画宇宙里的延伸。

黑黄配色、格瑞那达旗帜、双重国籍代表——这些设计细节在片中不过是几秒钟的画面,但它们所承载的叙事密度,远远超过「名人客串」的层次。

#2 Cars 周年


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随着 F1 在近年讨论度的提升,《Cars》20 周年的纪念商品潮更让这段故事有了新的观看脉络。当 Mattel 重新推出各种角色的纪念版压铸小车时,那辆黑黄配色的 Hamilton 号或许是其中故事最丰富的一辆!

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